ZG3210-9C Skavatur Idrawliku
Skavatur idrawliku HBXG ZG3210-9C
● Dimensjoni Ġenerali
| Tul (Fit-trasport) | 9520 (mm) |
| Wisa' (Fit-trasport) | 2800 (mm) |
| Għoli (Fit-trasport) | 3030 (mm) |
| Għoli (Sal-quċċata tal-kabina) | 2958 (mm) |
| Tul tax-chassis | 4160 (mm) |
| Wisa' taż-żarbun tal-binarji | 600 (mm) |
| Bażi tar-rota | 3370 (mm) |
| Binarju tat-tkaxkir | 2200 (mm) |
| Min.distanza mill-art | 470 (mm) |
● Speċifikazzjoni Teknika Prinċipali
| Piż operattiv | 21000KG |
| Kapaċità standard nominali tal-barmilstandard SAE(SAE) | 0.9(m3) |
| Max.forza tat-tħaffir għall-Barmil/Virga | 13700/10200kgf |
| Max.tneħħija tad-dump | 6813(mm) |
| Max.għoli tat-tħaffir | 9642(mm) |
| Max.fond tat-tħaffir vertikali | 6104(mm) |
| Max.fond tat-tħaffir | 6690 (mm) |
| Max.raġġ tat-tħaffir | 9953(mm) |
| Min.raġġ ta 'swing ta' quddiem | 3560 (mm) |
| Raġġ ta 'swing ta' wara | 2800 (mm) |
| Veloċità tat-tbandil | 12.4 (rpm) |
| Pressjoni lejn l-art | 0.47 (PSI) |
| Abbiltà tal-grad | 35 (70%) |
● Veloċità tal-ivvjaġġar
| Irkaptu | 1 | it-2 |
| Quddiem | 5.6km / h | 3.1km/h |
| B'lura | 5.6km / h | 3.1km/h |
● Magna diesel
| Mudell | Cummins 6BTAA5.9-C150 (Livell II) |
| Tip | Injezzjoni diretta.Turbocharged.Tkessiħ bl-arja għall-arja |
| Output nominali | 112 (KW) |
| Inter-bore taċ-ċilindru/Stroke | 102 /120 (mm) |
| L-egżost totali taċ-ċilindru | 5.883 (L) |
| Vultaġġ tal-mutur tal-istartjar | 24V70A |
| Qawwa tal-alternator | 24V4.5KW |
| Veloċità ratata | 1950 (r / min) |
| Max.Torque | 614(NM)@1500rpm |
| Tip tal-bidu | Elettriku |
● Sistema Idrawlika tal-Apparat tax-Xogħol
| Tip ta 'pompa prinċipali | Pompa tal-pistun varjabbli assjali |
| Manifattur tal-pompa prinċipali | Kawasaki |
| Mudell tal-pompa prinċipali | K3V112DT |
| Spostament tal-pompa prinċipali | 2112(cc/rev) |
| Max.rata tal-fluss | 2218 (L / min) |
| Pressjoni tal-valv ta' ħelsien prinċipali | 31.4Mpa |
| Żieda () | 34.3Mpa |
| Tip ta' pompa pilota | Pompa tal-ger tal-ispostament tal-istadju wieħed |
| Pressjoni tas-sistema pilota | 3.92Mpa |
| Tip ta 'mutur swing | Mutur tal-pistun ta 'spostament axjali |
| Pressjoni taċ-ċirkwit tat-tbandil | 24.5Mpa |
| Manifattur tal-valv ta 'kontroll prinċipali | Kawasaki |
| (D*L)Dimensjoni taċ-ċilindru tal-boom | 2-125 * 1221 (mm) |
| (D*L)Dimensjoni taċ-ċilindru tad-driegħ | 1-135 * 1475 (mm) |
| (D * L) Dimensjoni taċ-ċilindru tal-barmil | 1-120 * 1060 (mm) |
● Sistema tas-Sewqan
| Tip ta' mutur | Mutur tal-pistun ta 'spostament axjali |
| Pressjoni tal-mutur tal-propulsjoni | 34.3Mpa |
| Tip ta' reducer finali | 2 stadji planetarji |
| Max.tpinġija forza | 208KN |
● Sistema tal-Brejk
| Tip ta' brejk li jivvjaġġa | Rilaxx awtomatiku, kontroll idrawliku, brejk tat-tip imxarrab u b'ħafna pjanċi |
| Tip ta 'swing brake | Rilaxx awtomatiku, kontroll idrawliku, brejk tat-tip imxarrab u b'ħafna pjanċi |
● Kapaċità taż-Żejt
| Fjuwil (diżil) | 400L |
| Żejt lubrikanti tal-magna | 24L |
| Il-likwidu li jkessaħ | 20L |
| Żejt għall-apparat li jitbandal | 4.0L |
| Żejt għal reducer li jivvjaġġa | 23.3(L) |
| Żejt idrawliku | 310(L) |
Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatilna
